Inquinamento: Stoccolma vieta le auto in centro per migliorare la qualità della vita
- Giornalista
Per combattere l’inquinamento dell’aria, Stoccolma ha deciso di vietare il transito della maggior parte delle auto in centro. Un progetto sostenibile e ambizioso.
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Nella maggioranza delle città europee più popolate sono stati da tempo imposti dei limiti alla circolazione delle automobili. Tutto ciò allo scopo di ridurre il traffico e l’inquinamento dell’aria. Spesso, però, magari pagando una tassa, i veicoli non a norma possono aggirare i divieti e continuare a spostarsi tranquillamente in qualsiasi direzione.
Questo avviene in tante capitali come Londra, Parigi, Atene e Madrid. Stoccolma invece ha deciso di cambiare marcia istituendo il divieto di transito nel centro città per la maggior parte delle auto a diesel o benzina.
Inquinamento: Stoccolma vieta le auto in centro
Questa decisione netta e ambiziosa ha iniziato a prendere forma nel 2022 dopo la pubblicazione di uno studio da parte del Karolinska Institutet. Nell’analisi viene messo in evidenza come i bambini che crescono nelle strade più trafficate di Stoccolma hanno una capacità polmonare ridotta, già a partire dai 6 mesi di età, rispetto a quelli cresciuti nelle zone della città in cui circolano meno mezzi.
Inoltre, già dal 2018, la legge svedese permette alle singole città l’introduzione di regolamenti specifici al fine di ridimensionare la circolazione dei veicoli inquinanti sul proprio territorio. In particolare, con la nuova legge introdotta, Stoccolma si è qualificata come zona di livello tre, e comprende quindi le restrizioni più rigide.
Un provvedimento necessario per limitare i livelli di inquinamento nell’aria che secondo l’assessore ai trasporti Lars Strömgren causa
una riduzione della capacità polmonare dei bambini e dell’aspettativa di vita degli adulti.
Divieto in vigore dalla fine del prossimo anno
La misura entrerà in vigore dal 31 dicembre 2024 e si espanderà in un’area di quasi 180mila metri quadri che riguarda in particolare le strade del quartiere di Norrmalm. Quest’ultima e una zona assai frequentata da pedoni e cittadini in bicicletta, e inoltre mette a disposizione un buon numero di punti di ricarica per le auto elettriche. Se il divieto dovesse superare la prima fase di rodaggio l’area di interessamento potrebbe essere ulteriormente estesa. A questo proposito, infatti, sembra sia già pronta una proposta da presentare in consiglio comunale.
Il provvedimento riguarderà la maggior parte delle automobili con alcune eccezioni. Nello specifico i veicoli elettrici, ibridi, a benzina o diesel che rispettano la certificazione euro 6 (ovvero immatricolati a partire da settembre del 2015), potranno comunque continuare a circolare nella zona a basse emissioni. Le limitazioni inoltre non si applicheranno a moto e scooter. In più verranno considerate delle eccezioni anche per quanto riguarda i veicoli di emergenza, le auto della polizia, i veicoli usati per le cure mediche e quelli in possesso di un permesso speciale, per esempio nel caso in cui il guidatore o un passeggero è disabile.
Stoccolma quindi si candida essere capofila di un nuovo modello sostenibile. La speranza è che altre città possano imitarla il più presto possibile. Dare una mano all’ambiente è diventato un obbligo imprescindibile. E i recenti dati sui livelli di inquinamento in Europa non fanno altro che confermarlo.
