La Top 10 delle capitali europee con mezzi di trasporto green
- Giornalista
In vista dello Smart City Expo World Congress di Barcellona è stata stilata la classifica delle capitali europee più virtuose dal punto di vista dei mezzi di trasporto sostenibili e l’Italia, come era prevedibile, non rientra nella Top 10.
I mezzi di trasporto immettono ben il 72% di CO2 nell’atmosfera, così come evidenziato dall’Agenzia Europea per l’Ambiente, e solo le auto inquinano per il 60%. Se si vuole realmente raggiungere l’obiettivo net zero entro il 2050 è evidente che bisogna intervenire immediatamente, tagliando almeno il 90% delle emissioni attuali. I Paesi europei procedono con velocità diverse e a darne dimostrazione è la recente classifica delle capitali europee dove è possibile usufruire di servizi di trasporto green, stilata a pochi giorni dall’apertura dello Smart City Expo World Congress di Barcellona.
La Top10 delle capitali europee
Le prime 10 posizioni della classifica delle capitali d’Europa con i mezzi di trasporto più ecologici l’Italia è, purtroppo, esclusa. Roma si trova, infatti, al 13esimo posto, preceduta da Dublino e Madrid rispettivamente al 12esimo e all’11esimo posto. La Top10, invece, è occupata (in ordine) da:
- Londra, che conta 80mila veicoli elettrici su strada e più di 11mila stazioni di ricarica, mentre la rete degli autobus elettrici vanta 1397 autobus all’attivo;
- Amsterdam, città dove da sempre ci si sposta in bicicletta, di cui 15mila circa elettriche;
- Vienna, con 18mila veicoli elettrici su strada ma appena 1374 stazioni di ricarica. Inoltre gode anche di 150 mezzi di trasporto elettrici e circa 1300 chilometri di piste ciclabili;
- Berlino, da sempre impegnata nella sostenibilità, con circa 30mila auto elettriche, 3800 stazioni di ricarica, 230 autobus elettrici e 1000 chilometri di piste ciclabili;
- Helsinki, la città europea con più piste ciclabili in assoluto per un totale di 1301 chilometri, possiede anche 25mila auto elettriche e 450 bus elettrici;
- Parigi, tra le più grandi capitali europee per dimensione, ha una rete di 500 bus elettrici e più di 20mila auto elettriche. Peccato per l’alto tasso di inquinamento;
- Oslo, che detiene il primato di auto elettriche (95466 in totale) in Europa, gode anche di 150 bus elettrici ed è la capitale più vicina al raggiungimento delle zero emissioni;
- Andorra, che nonostante abbia pochissime auto elettriche (appena 100) e solo 10 bus elettrici, rientra in classifica grazie al suo basso tasso di inquinamento;
- Bruxelles, la capitale europea che vanta 14mila veicoli elettrici su strada, appena 75 autobus elettrici ma, di contro, 650 chilometri di piste ciclabili;
- Lussemburgo, con 500 chilometri di piste ciclabili, appena 30 bus elettrici ma ben 10mila veicoli elettrici.
In Italia c’è molto da migliorare
Come accennato, Roma si posiziona 13esima in tutta Europa, con 10mila auto elettriche, 842 stazioni di ricarica, 400 autobus elettrici e 300 chilometri di piste ciclabili. La transizione ecologica in Italia fatica a decollare, nonostante i fondi del Pnrr, e per raggiungere le zero emissioni entro il 2050 bisognerà impegnarsi parecchio, dato che al momento la situazione non è per niente positiva.
